中時電子報作者： 黃天如╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年5月28日 上午5:30
中國時報【黃天如╱台北報導】
台灣爆發毒澱粉風暴，新加坡近日針對市售「made in Taiwan」澱粉類產品進行抽驗，結果六十六件產品中，有十一件檢出順丁烯二酸，且其中多達八件是被國人視為「台灣之光」的粉圓，還有一件是知名的台南關廟麵。
根據新加坡政府公布在官網上的台製含順丁烯二酸食品名單，十一件不合格產品中，八件是粉圓，兩件來自台中市知名連鎖茶飲店「阿甘綠茶」；其他三件產品分別是台南市上智製麵廠的關廟麵、日正食品的在來米粉，以及鴻凱食品的蕃薯粉。
衛生署食品藥物管理局食品組長蔡淑貞表示，衛署已指示各縣市衛生局，立即循線追查真正應負責的產品製造商。同時透過外館瞭解相關不合格產品的順丁烯二酸檢出量，以及相關產品在新加坡被勒令下架回收封存的總量。
在新加坡被「揪」出的十一件產品中，鴻凱食品行的蕃薯粉先前在台灣也被檢出含有順丁烯二酸；日正食品是粉圓在國內被檢出不合格，在來米粉又被新加坡檢出不合格，成為「跨國黑名單」。
蔡淑貞強調，國內食品業者只要旗下產品被發現含有順丁烯二酸，無論檢出地點是國內或國外，都將交由經濟部國貿局公告名單，相關產品必須檢附經濟部或衛生署認證實驗室檢驗合格證明，才能重新申請通關外銷。
2013年5月27日 星期一
2012年3月13日 星期二
虧很大 中油台電明年恐破產
中時電子報作者： 陳宥臻、王莫昀╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年3月13日 上午5:30
中國時報【陳宥臻、王莫昀╱台北報導】
油電長期凍漲，台電、中油都虧損嚴重，台電預計今年五月底左右就會虧掉半個資本額，全球油價上漲，中油汽柴油每公昇平均吸收逾五元成本，一年短收六百億元，油價繼續緩漲，中油今年也將虧掉半個資本額。未來若不增資解決的話，明年中油與台電這兩家昔日政府賺錢的金雞母，依公司法規定，恐雙雙宣告破產。
施顏祥表示，國內油價減半調整機制，已使中油累計每公升汽、柴油吸收逾五元，一年耗資六百億元，中油每多吸收一元，一年就會虧損一二○億元。
施顏祥說，中油資本額一三○○億元，以目前中油一年得虧損六百億元，二年就會虧掉一二○○億元。其實依中油預算資料顯示，中油去年累積虧損已達三六一億，加計今年若油價不恢復正常浮動，將再虧六百億，依公司法規定，明年也將面臨破產窘境。
電價部分，台電去年累計虧損已達新台幣一一七九億元，今年台電提報虧損七五五億元，但由於燃料成本一直漲，估計今年虧損額將達一一○○億元。施顏祥坦言，電價再不調整，估計台電五、六月將虧損超過台電三三○○億元資本額的一半，依公司法規定，屆時將需召開股東會。
台電估算電價維持現況下，明年還要再虧逾千億，也就是明年累計虧損將突破三三○○億，依公司法規定，恐須雙告破產。
據瞭解，目前經濟部傾向拉高減半調漲與三方吸收的門檻外，九二、九五、九八無鉛汽油以前調幅一致狀態，也將因應照顧弱勢族群要求改變，機車族最常使用的九二無鉛汽油漲幅將控制在最小幅度，九五無鉛汽油次之，高級轎車較常使用的九八無鉛汽油漲幅最大。
中國時報【陳宥臻、王莫昀╱台北報導】
油電長期凍漲，台電、中油都虧損嚴重，台電預計今年五月底左右就會虧掉半個資本額，全球油價上漲，中油汽柴油每公昇平均吸收逾五元成本，一年短收六百億元，油價繼續緩漲，中油今年也將虧掉半個資本額。未來若不增資解決的話，明年中油與台電這兩家昔日政府賺錢的金雞母，依公司法規定，恐雙雙宣告破產。
施顏祥表示，國內油價減半調整機制，已使中油累計每公升汽、柴油吸收逾五元，一年耗資六百億元，中油每多吸收一元，一年就會虧損一二○億元。
施顏祥說，中油資本額一三○○億元，以目前中油一年得虧損六百億元，二年就會虧掉一二○○億元。其實依中油預算資料顯示，中油去年累積虧損已達三六一億，加計今年若油價不恢復正常浮動，將再虧六百億，依公司法規定，明年也將面臨破產窘境。
電價部分，台電去年累計虧損已達新台幣一一七九億元，今年台電提報虧損七五五億元，但由於燃料成本一直漲，估計今年虧損額將達一一○○億元。施顏祥坦言，電價再不調整，估計台電五、六月將虧損超過台電三三○○億元資本額的一半，依公司法規定，屆時將需召開股東會。
台電估算電價維持現況下，明年還要再虧逾千億，也就是明年累計虧損將突破三三○○億，依公司法規定，恐須雙告破產。
據瞭解，目前經濟部傾向拉高減半調漲與三方吸收的門檻外，九二、九五、九八無鉛汽油以前調幅一致狀態，也將因應照顧弱勢族群要求改變，機車族最常使用的九二無鉛汽油漲幅將控制在最小幅度，九五無鉛汽油次之，高級轎車較常使用的九八無鉛汽油漲幅最大。
2012年2月28日 星期二
全台四分之一路燈將改LED 年省24億電費
【聯合報╱記者劉俐珊／台北報導】
2012.02.28 05:10 am
經濟部能源局昨天表示，全台目前近一百萬盞水銀路燈，明年中前，四分之一將由節能ＬＥＤ路燈取代；一年可省下廿四億元電費、近兩千四百萬的維修費用。
能源局官員指出，水銀路燈每半年就需汰換燈泡，ＬＥＤ路燈壽命最長可達五年，以一百瓦的ＬＥＤ路燈與傳統兩百五十瓦水銀路燈相較，節能率高六成。除節能優點外，ＬＥＤ路燈光品質較佳，也不含汞。
官員說，政府已鎖定基隆市、新竹市、嘉義市三個省轄市，做為ＬＥＤ路燈「示範城市」，預計三年內完成。
日前行政院也已核定廿億元統籌稅款，讓全台十六個縣市政府申請換設ＬＥＤ路燈，數量將按照「水銀路燈百分比」分配，由於數量龐大，不排除採用「績效保證模式」，即政府僅補助部分金額，地方政府再由省下電費去補足裝置費用。
偏遠離島地區，包括金門、澎湖與連江縣，能源局也將由年度預算中編列換置費用。
全文網址: 全台四分之一路燈將改LED 年省24億電費 | 綜合 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/6927906.shtml#ixzz1ndpby5J7
Power By udn.com
2012.02.28 05:10 am
經濟部能源局昨天表示，全台目前近一百萬盞水銀路燈，明年中前，四分之一將由節能ＬＥＤ路燈取代；一年可省下廿四億元電費、近兩千四百萬的維修費用。
能源局官員指出，水銀路燈每半年就需汰換燈泡，ＬＥＤ路燈壽命最長可達五年，以一百瓦的ＬＥＤ路燈與傳統兩百五十瓦水銀路燈相較，節能率高六成。除節能優點外，ＬＥＤ路燈光品質較佳，也不含汞。
官員說，政府已鎖定基隆市、新竹市、嘉義市三個省轄市，做為ＬＥＤ路燈「示範城市」，預計三年內完成。
日前行政院也已核定廿億元統籌稅款，讓全台十六個縣市政府申請換設ＬＥＤ路燈，數量將按照「水銀路燈百分比」分配，由於數量龐大，不排除採用「績效保證模式」，即政府僅補助部分金額，地方政府再由省下電費去補足裝置費用。
偏遠離島地區，包括金門、澎湖與連江縣，能源局也將由年度預算中編列換置費用。
全文網址: 全台四分之一路燈將改LED 年省24億電費 | 綜合 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/6927906.shtml#ixzz1ndpby5J7
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2012年2月10日 星期五
台5大食品 星3月起解除限制
2012/2/10 06:00
台灣新生報
國貿局表示，在經過多次協商，新加坡終於同意自三月一日起解除對台灣運動飲料等五大類食品進口限制，廠商可以恢復到塑化劑爆發前出口程序，毋須再檢附檢驗證明書。
經濟部國際貿易局官員對記者強調，目前台灣五大食品出口國只剩下馬來西亞還有進口限制措施，但馬國已經公開表示，只要台灣食品在二月四日前沒有被檢驗出塑化劑超標案例，即可解除對食品進口限制，馬來西亞現階段正彙整資料中，官員預估解除可能性很高。
台灣新生報
國貿局表示，在經過多次協商，新加坡終於同意自三月一日起解除對台灣運動飲料等五大類食品進口限制，廠商可以恢復到塑化劑爆發前出口程序，毋須再檢附檢驗證明書。
經濟部國際貿易局官員對記者強調，目前台灣五大食品出口國只剩下馬來西亞還有進口限制措施，但馬國已經公開表示，只要台灣食品在二月四日前沒有被檢驗出塑化劑超標案例，即可解除對食品進口限制，馬來西亞現階段正彙整資料中，官員預估解除可能性很高。
2011年2月15日 星期二
德國會議員建議台德環保合作
〔中央社〕德國國會議員費雪（Axel E. Fischer）昨天在歡迎台灣參訪團的晚宴上表示，台灣與德國在環保政策方面可更緊密合作，以「台灣製造、德國品質及中國價格」的產品創造雙贏。
中華民國行政院政務委員梁啟源率領的德國能源參訪團，由德國歌德學院（Goethe Institute）安排，14日至18日參訪柏林、漢堡及杜塞道夫等地的能源工業設施，並與相關人士座談。
中華民國駐德代表魏武煉昨晚在柏林設宴為團員們接風，並邀請德國政界及學界人士與團員們餐敘。
梁啟源致詞時指出，安排的行程可讓團員們更了解德國的能源政策及因應地球暖化的政策，以及德國能源產業的發展。
訪問團成員包括行政院環境保護署署長沈世宏、經濟部次長黃重球、立法委員鄭麗文、田秋堇、丁守中、台灣永續能源研究基金會董事長簡又新、台灣電力公司董事長陳貴明、中華經濟研究院院長蕭代基、工業技術研究院綠能與環境研究所所長童遷祥、台灣經濟研究院所長楊豐碩、台灣中油探採研究所所長胡興台、台電綜合研究所副所長蒯光陸、環保署技正周淑婉及經濟部能源局專門委員曾增材。
參訪行程包括研發電動車技術的無聲穿透德國公司（Lautlos Durch Deutschland GmbH）、歐洲主要供應天然氣及電力的能源公司--E ON能源集團柏林代表處、全德工業總會、Clean Tech Business Park、德國環境聯邦署、漢堡水廠、漢堡市城市發展及環境署以及電力公司RWE Power AG。
今年元月曾訪問台灣的費雪表示，訪台期間，他了解到台灣的資訊科技產業、健保制度及能源策方面的發展。他認為，台灣和德國在發展替代能源及環保政策方面可以更緊密的合作。
中華民國行政院政務委員梁啟源率領的德國能源參訪團，由德國歌德學院（Goethe Institute）安排，14日至18日參訪柏林、漢堡及杜塞道夫等地的能源工業設施，並與相關人士座談。
中華民國駐德代表魏武煉昨晚在柏林設宴為團員們接風，並邀請德國政界及學界人士與團員們餐敘。
梁啟源致詞時指出，安排的行程可讓團員們更了解德國的能源政策及因應地球暖化的政策，以及德國能源產業的發展。
訪問團成員包括行政院環境保護署署長沈世宏、經濟部次長黃重球、立法委員鄭麗文、田秋堇、丁守中、台灣永續能源研究基金會董事長簡又新、台灣電力公司董事長陳貴明、中華經濟研究院院長蕭代基、工業技術研究院綠能與環境研究所所長童遷祥、台灣經濟研究院所長楊豐碩、台灣中油探採研究所所長胡興台、台電綜合研究所副所長蒯光陸、環保署技正周淑婉及經濟部能源局專門委員曾增材。
參訪行程包括研發電動車技術的無聲穿透德國公司（Lautlos Durch Deutschland GmbH）、歐洲主要供應天然氣及電力的能源公司--E ON能源集團柏林代表處、全德工業總會、Clean Tech Business Park、德國環境聯邦署、漢堡水廠、漢堡市城市發展及環境署以及電力公司RWE Power AG。
今年元月曾訪問台灣的費雪表示，訪台期間，他了解到台灣的資訊科技產業、健保制度及能源策方面的發展。他認為，台灣和德國在發展替代能源及環保政策方面可以更緊密的合作。
17%撲克牌 長期接觸恐致癌
逢年過節，民眾喜歡聚在一起玩撲克牌，小賭一番更添過節氣氛。標檢局公布最新檢測結果，17%市售撲克牌，內含游離甲醛超標，長期接觸恐有致癌危險。
經濟部標檢局抽檢各大超商及文具店共計30件撲克牌，進行「游離甲醛」、「重金屬含量」檢測及中文標示檢查。
檢測結果發現，其中5件游離甲醛含量高達267至612ppm，超出紙類加工品及紡織製品國家標準75ppm以下限量規定，不合格率達17%。
標檢局副局長黃來和表示，游離甲醛是世界衛生組織（WTO）認定的可能致癌物，長期接觸恐引起皮膚刺痛、乾燥、發紅等症狀，環保署已將游離甲醛列為毒性化學物質。
根據標檢局檢測結果，含有超量游離甲醛的分別是迷你868紅色與藍色（皇加撲克牌）、562（紙撲克牌）、自由牌（紙撲克牌）以及龍聖（大龍聖專業級撲克牌）5款撲克牌，標檢局已依據消費者保護法第36條暨第38條要求業者下架回收、限期改善或銷毀。
重金屬含量檢測結果，30件樣品全數合格。有19件中文標示不符合「商品標示法」規定，標檢局已要求業者限期改正，否則將處新台幣2萬元以上罰鍰。
標檢局提醒消費者，使用撲克牌時，可先聞一聞是否有異味，使用後應立即洗手。選購前要檢視負責廠商名稱及地址、生產國別及主要成分等各項中文標示是否清楚。（Your News是由政大新聞系大學報、中央社、Yahoo!奇摩合作）
經濟部標檢局抽檢各大超商及文具店共計30件撲克牌，進行「游離甲醛」、「重金屬含量」檢測及中文標示檢查。
檢測結果發現，其中5件游離甲醛含量高達267至612ppm，超出紙類加工品及紡織製品國家標準75ppm以下限量規定，不合格率達17%。
標檢局副局長黃來和表示，游離甲醛是世界衛生組織（WTO）認定的可能致癌物，長期接觸恐引起皮膚刺痛、乾燥、發紅等症狀，環保署已將游離甲醛列為毒性化學物質。
根據標檢局檢測結果，含有超量游離甲醛的分別是迷你868紅色與藍色（皇加撲克牌）、562（紙撲克牌）、自由牌（紙撲克牌）以及龍聖（大龍聖專業級撲克牌）5款撲克牌，標檢局已依據消費者保護法第36條暨第38條要求業者下架回收、限期改善或銷毀。
重金屬含量檢測結果，30件樣品全數合格。有19件中文標示不符合「商品標示法」規定，標檢局已要求業者限期改正，否則將處新台幣2萬元以上罰鍰。
標檢局提醒消費者，使用撲克牌時，可先聞一聞是否有異味，使用後應立即洗手。選購前要檢視負責廠商名稱及地址、生產國別及主要成分等各項中文標示是否清楚。（Your News是由政大新聞系大學報、中央社、Yahoo!奇摩合作）
追不法利益敗訴 環署將上訴
〔中央社〕行政院環保署引用行政罰法，追繳榮工公司不法利益新台幣1億3051萬多元，經法院判決環保署敗訴；環保署今天表示，尊重法院判決，但將依法提出上訴。
環保署表示，榮工公司於民國93年4月起，接受經濟部工業局委託代操作營運觀音工業區聯合污水處理廠，但因處理容量功能不足，自94年9月起埋設管線長期將未妥善處理廢水繞流偷排。
環保署表示，鑑於榮工公司不法利益高於水污染防治法的處罰上限，不合乎環境公平正義，影響企業公平競爭與健全發展，依行政罰法第20條規定，追繳榮工公司不法利益1億3051萬多元。
環保署認為，榮工公司受委託期間從事違法行為，已使觀音工業區服務中心因相同事實，遭環署以水污染防治法裁處，且該處分已經台北高等行政法院另案判決環保署勝訴，因此認為本案相關違法事實已無疑義。
環保署重申，有關加重罰鍰並追繳不法利益，是環境公平正義展現，事業或污水下水道系統主動守法的重要誘因，將堅持中央環保主管機關權責持續推動，以維護國人生活環境品質。
環保署表示，榮工公司於民國93年4月起，接受經濟部工業局委託代操作營運觀音工業區聯合污水處理廠，但因處理容量功能不足，自94年9月起埋設管線長期將未妥善處理廢水繞流偷排。
環保署表示，鑑於榮工公司不法利益高於水污染防治法的處罰上限，不合乎環境公平正義，影響企業公平競爭與健全發展，依行政罰法第20條規定，追繳榮工公司不法利益1億3051萬多元。
環保署認為，榮工公司受委託期間從事違法行為，已使觀音工業區服務中心因相同事實，遭環署以水污染防治法裁處，且該處分已經台北高等行政法院另案判決環保署勝訴，因此認為本案相關違法事實已無疑義。
環保署重申，有關加重罰鍰並追繳不法利益，是環境公平正義展現，事業或污水下水道系統主動守法的重要誘因，將堅持中央環保主管機關權責持續推動，以維護國人生活環境品質。
2011年2月13日 星期日
SCI論文數 台灣排全球16
2011/02/13 10:36:52
（中央社記者林惠君台北13日電）行政院主計處表示，2009年台灣在重要科學期刊（列入科學索引指標， SCI）發表論文計2萬4305篇，較2008年增加 7.8%，全球排名第16位。
主計處表示，研究發展為知識創造與技術創新的原動力，科學論文發表數量是研究成果具體表徵。
根據行政院國家科學委員會統計，台灣在2009年工程論文（EI）發表1萬8869篇，較2008年增加 7.9%，全球排名第9位。
另外，在專利方面，根據經濟部智慧財產局統計，2009年台灣獲美國核准發明專利數為6642件，較2008年增加4.8%，僅次於美國、日本、德國及南韓，排名第 5位。
（中央社記者林惠君台北13日電）行政院主計處表示，2009年台灣在重要科學期刊（列入科學索引指標， SCI）發表論文計2萬4305篇，較2008年增加 7.8%，全球排名第16位。
主計處表示，研究發展為知識創造與技術創新的原動力，科學論文發表數量是研究成果具體表徵。
根據行政院國家科學委員會統計，台灣在2009年工程論文（EI）發表1萬8869篇，較2008年增加 7.9%，全球排名第9位。
另外，在專利方面，根據經濟部智慧財產局統計，2009年台灣獲美國核准發明專利數為6642件，較2008年增加4.8%，僅次於美國、日本、德國及南韓，排名第 5位。
2011年1月13日 星期四
福斯汽車來台考察 經部沒聽說
http://www.cdnews.com.tw 2011-01-13 23:17:21
王鵬捷/整理
德國福斯汽車在台灣投資案動見觀瞻，車界人士證實福斯上周還專程飛抵台灣考察，但究竟以獨資、合資設廠還是委託代工？還沒有定案。經濟部則表示，沒有聽說。
中央社13日報導，熟悉福斯汽車動態的車界人士證實，「福斯並沒有完全放棄這個投資案，上周還來到台灣進行考察評估，一直到前天都還在。但是以獨資、合資設廠還是委託代工，一切都還沒有定案。」
經濟部工業局長杜紫軍表示，沒有聽說福斯派人來台，福斯投資案「目前沒有任何後續發展」。
車界人士說，在台灣的投資案要評估的項目非常多，包括設廠的土地廠房、合作對象的財務狀況、汽車零組件供應鏈等，評估需要一些時間。「不過來台投資案被車廠主動向媒體披露，媒體再高調報導，低調的福斯很不高興。」
汽車整車能否順利納入ECFA下一波談判降稅的貨品貿易清單，仍是未知數，福斯仍未放棄在台設廠。
車界人士表示，外界都把整車能否納入ECFA（降稅清單）看得太重要，福斯在中國大陸的長春、上海都有設廠，去年底還加碼投資華南。
這位人士說，福斯目標是2018年擠下日本豐田成為全球最大車商，在各國設廠主要瞄準當地車市，在台灣設廠也是為了擴大當地市占率，若品質被市場接受，才有外銷亞洲市場的可能。
福斯原本希望兩岸簽署經濟協議（ECFA）之後，台灣輸往中國大陸的汽車享有零關稅優惠，可以在台灣設組裝廠或委外代工，進軍 1年近 500萬輛的東南亞市場，以及中國大陸 1年1300萬輛的汽車市場。
消息傳出之後，包括裕隆、慶眾等汽車都曾被點名有機會搶下代工；代理商太古汽車也有意獨資或與福斯合資在桃園觀音設廠。不料去年整車項目未納入ECFA，福斯最快去年10月來台投資計畫因而喊停。
車界人士還抱著一絲期望，若今年整車納入ECFA貨品貿易清單，福斯案可望重新啟動。
http://www.cdnews.com.tw 2011-01-13 23:17:21
王鵬捷/整理
德國福斯汽車在台灣投資案動見觀瞻，車界人士證實福斯上周還專程飛抵台灣考察，但究竟以獨資、合資設廠還是委託代工？還沒有定案。經濟部則表示，沒有聽說。
中央社13日報導，熟悉福斯汽車動態的車界人士證實，「福斯並沒有完全放棄這個投資案，上周還來到台灣進行考察評估，一直到前天都還在。但是以獨資、合資設廠還是委託代工，一切都還沒有定案。」
經濟部工業局長杜紫軍表示，沒有聽說福斯派人來台，福斯投資案「目前沒有任何後續發展」。
車界人士說，在台灣的投資案要評估的項目非常多，包括設廠的土地廠房、合作對象的財務狀況、汽車零組件供應鏈等，評估需要一些時間。「不過來台投資案被車廠主動向媒體披露，媒體再高調報導，低調的福斯很不高興。」
汽車整車能否順利納入ECFA下一波談判降稅的貨品貿易清單，仍是未知數，福斯仍未放棄在台設廠。
車界人士表示，外界都把整車能否納入ECFA（降稅清單）看得太重要，福斯在中國大陸的長春、上海都有設廠，去年底還加碼投資華南。
這位人士說，福斯目標是2018年擠下日本豐田成為全球最大車商，在各國設廠主要瞄準當地車市，在台灣設廠也是為了擴大當地市占率，若品質被市場接受，才有外銷亞洲市場的可能。
福斯原本希望兩岸簽署經濟協議（ECFA）之後，台灣輸往中國大陸的汽車享有零關稅優惠，可以在台灣設組裝廠或委外代工，進軍 1年近 500萬輛的東南亞市場，以及中國大陸 1年1300萬輛的汽車市場。
消息傳出之後，包括裕隆、慶眾等汽車都曾被點名有機會搶下代工；代理商太古汽車也有意獨資或與福斯合資在桃園觀音設廠。不料去年整車項目未納入ECFA，福斯最快去年10月來台投資計畫因而喊停。
車界人士還抱著一絲期望，若今年整車納入ECFA貨品貿易清單，福斯案可望重新啟動。
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