‧聯合新聞網 2012/02/24
三軍總醫院眼科部青光眼科主任呂大文指出，眼科門診中，約有四分之一患者飽受乾眼症所苦。據統計，全台灣約有400萬人罹患乾眼症，其中以停經後的女性居多。
【聯合晚報╱記者李樹人╱台北報導】
醫師統計，約有六成患者術後會出現短暫乾眼症。有乾眼症狀的患者應該積極接受治療，因為乾眼症如果持續惡化，勢必影響視力。報系資料照
曾做過雷射近視手術者是乾眼症高危險群。醫師統計，約有六成患者術後會出現短暫乾眼症。儘管大部分患者會逐漸獲得改善，但少部分人仍會成為嚴重乾眼症患者，終日以藥水為伍。
台北馬偕醫院眼科主任鄭惠川強調，雷射近手術引起的乾眼症大都是短暫性，患者只要持續使用人工淚液三至六個月，即可獲得改善。不過，其中也有些特殊案例。
一名年近40歲女性做完雷射近視手術一個月後，眼睛不舒服到醫院求診，電腦驗光檢查視力都沒有問題，但進一步檢查角膜，發現她角膜細胞中間有點狀脫落，症狀嚴重。
三軍總醫院眼科部青光眼科主任呂大文指出，眼科門診中，約有四分之一患者飽受乾眼症所苦。據統計，全台灣約有400萬人罹患乾眼症，其中以停經後的女性居多。
至於雷射近視手術所引發的乾眼症後遺症，呂大文指出，門診中，有時會接獲這類個案，在手術之後，就出現乾眼症。必須長期使用乾眼症藥水或凝膠。
事實上，乾眼症也可能造成失明。鄭惠川指出，曾收治一名70多歲的婦人，因視力減退到醫院求診，檢查發現原來是自體免疫疾病引起乾眼症，角膜破裂嚴重影響視力，還險些失明。
在治療上，呂大文表示，如果缺水，可以補充凝膠，症狀嚴重者可以考慮「鼻類管塞」、「淚點燒灼」等小手術。最近一兩年來，也有人使用肉毒桿菌素來降低眨眼次數，進而增加淚水分泌。
鄭惠川提醒民眾，眼睛如果出現乾澀、有異物感、發癢、灼熱，或是眼皮緊繃、沉重，分泌物黏稠，以及短暫視力模糊等乾眼症症狀時，一定要馬上治療，最好不要自行補充人工淚液，應找出病因，才能對症下藥。
全文網址: 雷射近視手術 六成出現短暫乾眼症 - 愛眼小百科 - 健康話題 - udn健康醫藥 http://mag.udn.com/mag/life/storypage.jsp?f_MAIN_ID=210&f_SUB_ID=1413&f_ART_ID=373373#ixzz1ndspw4Pt
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2012年2月24日 星期五
2012年2月15日 星期三
監視器不來電 逾千支空設一年
2012-2-15
Makiyo事件現場附近逸仙路26巷的監視器未通電、尚未能運作。 （記者黃忠榮攝）
〔記者黃忠榮／台北報導〕台北市去年一月完成一萬三千多支警用錄影監視器建置，其中逾千支到現在還未引電，台北市議員高嘉瑜昨天痛批市府行政效率不彰，「難道這些監視器只是裝飾，另類的『台北好好看』？」
台北市警察局犯罪預防科股長張久宜表示，由於要開挖的地點太多，加上施工複雜，已完成路平的路段，需簽請市長同意開挖，市長同意後，按照路平的程序與要求，估計尚未引電的監視器於今年底前就可全部引電並正常運作。
新工處︰開挖須經路平整合
新工處挖掘管理科科長林慧忠說，所有管線開挖都會經路平專案會議整合，但路平是從九十八年初開始，警用錄影監視器建置從九十八年底開始，所以會有已完成路平路段，後來再開挖情形。
高嘉瑜表示，根據市警局提供截至去年底統計資料，民權東路六段連續四年高居十大危險路段榜首，但一千一百七十八支尚未引電的監視器，民權東路六段就有十八支。
高嘉瑜說，市政府編列十六億餘元預算，在全市設置一萬三千六百九十九支錄影監視器，但許多監視器遲遲無法完工。
高嘉瑜表示，根據市警局所提供截至去年底的資料顯示Makiyo事件事發現場的忠孝東路四段及逸仙路附近，仍有三支警方監視器未完成引電，要不是有熱心民眾提供行車紀錄器影像或店家的錄影監視畫面，能還原當時的現場真相嗎？
張久宜解釋說，議員資料是到去年底，這段期間部分監視器陸續通電，「這三支現已運作正常」；昨天下午高嘉瑜進一步確認，三支未通電監視器是在Makiyo事件現場附近，與警方所稱的已通電那三支並不相同。
高嘉瑜指出，路平專案規定路平後三年內不能開挖，導致這些警用監視器難以在已路平路段開挖埋設管線引電，市府的兩個專案互相牴觸，這是市府橫向聯繫出了問題，最該負責的就是郝龍斌市長。
高嘉瑜指出，市警局為埋設管線而開挖的管制路段，以回復路平專案的品質為由，今年度又編列八千萬預算銑鋪，最後被議會砍為六千四百萬，都是浪費百姓的民脂民膏。
Makiyo事件現場附近逸仙路26巷的監視器未通電、尚未能運作。 （記者黃忠榮攝）
〔記者黃忠榮／台北報導〕台北市去年一月完成一萬三千多支警用錄影監視器建置，其中逾千支到現在還未引電，台北市議員高嘉瑜昨天痛批市府行政效率不彰，「難道這些監視器只是裝飾，另類的『台北好好看』？」
台北市警察局犯罪預防科股長張久宜表示，由於要開挖的地點太多，加上施工複雜，已完成路平的路段，需簽請市長同意開挖，市長同意後，按照路平的程序與要求，估計尚未引電的監視器於今年底前就可全部引電並正常運作。
新工處︰開挖須經路平整合
新工處挖掘管理科科長林慧忠說，所有管線開挖都會經路平專案會議整合，但路平是從九十八年初開始，警用錄影監視器建置從九十八年底開始，所以會有已完成路平路段，後來再開挖情形。
高嘉瑜表示，根據市警局提供截至去年底統計資料，民權東路六段連續四年高居十大危險路段榜首，但一千一百七十八支尚未引電的監視器，民權東路六段就有十八支。
高嘉瑜說，市政府編列十六億餘元預算，在全市設置一萬三千六百九十九支錄影監視器，但許多監視器遲遲無法完工。
高嘉瑜表示，根據市警局所提供截至去年底的資料顯示Makiyo事件事發現場的忠孝東路四段及逸仙路附近，仍有三支警方監視器未完成引電，要不是有熱心民眾提供行車紀錄器影像或店家的錄影監視畫面，能還原當時的現場真相嗎？
張久宜解釋說，議員資料是到去年底，這段期間部分監視器陸續通電，「這三支現已運作正常」；昨天下午高嘉瑜進一步確認，三支未通電監視器是在Makiyo事件現場附近，與警方所稱的已通電那三支並不相同。
高嘉瑜指出，路平專案規定路平後三年內不能開挖，導致這些警用監視器難以在已路平路段開挖埋設管線引電，市府的兩個專案互相牴觸，這是市府橫向聯繫出了問題，最該負責的就是郝龍斌市長。
高嘉瑜指出，市警局為埋設管線而開挖的管制路段，以回復路平專案的品質為由，今年度又編列八千萬預算銑鋪，最後被議會砍為六千四百萬，都是浪費百姓的民脂民膏。
2012年2月10日 星期五
台5大食品 星3月起解除限制
2012/2/10 06:00
台灣新生報
國貿局表示，在經過多次協商，新加坡終於同意自三月一日起解除對台灣運動飲料等五大類食品進口限制，廠商可以恢復到塑化劑爆發前出口程序，毋須再檢附檢驗證明書。
經濟部國際貿易局官員對記者強調，目前台灣五大食品出口國只剩下馬來西亞還有進口限制措施，但馬國已經公開表示，只要台灣食品在二月四日前沒有被檢驗出塑化劑超標案例，即可解除對食品進口限制，馬來西亞現階段正彙整資料中，官員預估解除可能性很高。
台灣新生報
國貿局表示，在經過多次協商，新加坡終於同意自三月一日起解除對台灣運動飲料等五大類食品進口限制，廠商可以恢復到塑化劑爆發前出口程序，毋須再檢附檢驗證明書。
經濟部國際貿易局官員對記者強調，目前台灣五大食品出口國只剩下馬來西亞還有進口限制措施，但馬國已經公開表示，只要台灣食品在二月四日前沒有被檢驗出塑化劑超標案例，即可解除對食品進口限制，馬來西亞現階段正彙整資料中，官員預估解除可能性很高。
機捷有站無路 中央地方互踢皮球
【聯合報╱記者曾懿晴、游文寶／連線報導】
2012.02.10 02:36 am
機場捷運坑口站、大園站、橫山站站區開發不及，出現「有站無路」的怪異現象，昨天交通部與桃園縣政府互踢皮球。交通部高鐵局表示，聯外道路屬地方縣市政府權責，高鐵局認為無路主因是都市更新速度過慢，強調站站都停的普通車，通車後不可能「過站不停」。
桃園縣政府則反批，是交通部推動「桃園機場園區特定區計畫」速度太慢，縣政府才自力救濟，「有站無路」也凸顯中央部會橫向溝通不足。
機場捷運電聯車有直達車與普通車兩種，直達車由台北車站到桃園機場第一航廈中途停靠兩站，普通車則站站皆停。高鐵局副局長張武訓表示，機場捷運通車後，屬於都市捷運系統一環的普通車站站都停，高鐵局已正式告知地方政府，聯外道路應由地方政府興建。
高鐵局指出，桃園縣政府在二○○九年七月召開桃園縣機場捷運三站周邊土地變更案會議，三站聯外道路業已納入都市計畫變更程序，高鐵局去年七月曾召集桃園縣政府、新北市政府等開會研商，同年八月會同桃園縣至機場捷運山鼻站、坑口站、大園站、橫山站四站現勘，之後還提出四站聯外道路改善方案及預估經費，強調將協助桃園縣政府進行改善。
但桃園縣政府城鄉發展局澄清，一九九八到二○○二年間，交通部委託長生公司辦理機場捷運車站及周邊土地開發ＢＯＴ案議約失敗，由高鐵局接手續辦，但高鐵局僅對捷運沿線及車站用地辦理都市計畫變更及取得，未同時辦理車站周邊都市計畫，導致車站與周邊土地開發脫節。
其中Ａ十一坑口站、Ａ十五大園站及Ａ十六橫山站位於非都市土地，因交通部遲遲無法確定特定區開發範圍，導致三車站無法通過內政部區域計畫委員會同意辦理都市計畫擬定，桃園縣政府因交通部作業「太慢了」，才自行續辦Ａ十一、Ａ十五及Ａ十六三處車站都計作業。
全文網址: 機捷有站無路 中央地方互踢皮球 | 機捷3站無聯外道 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/6891496.shtml#ixzz1lzUpGLp2
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2012.02.10 02:36 am
機場捷運坑口站、大園站、橫山站站區開發不及，出現「有站無路」的怪異現象，昨天交通部與桃園縣政府互踢皮球。交通部高鐵局表示，聯外道路屬地方縣市政府權責，高鐵局認為無路主因是都市更新速度過慢，強調站站都停的普通車，通車後不可能「過站不停」。
桃園縣政府則反批，是交通部推動「桃園機場園區特定區計畫」速度太慢，縣政府才自力救濟，「有站無路」也凸顯中央部會橫向溝通不足。
機場捷運電聯車有直達車與普通車兩種，直達車由台北車站到桃園機場第一航廈中途停靠兩站，普通車則站站皆停。高鐵局副局長張武訓表示，機場捷運通車後，屬於都市捷運系統一環的普通車站站都停，高鐵局已正式告知地方政府，聯外道路應由地方政府興建。
高鐵局指出，桃園縣政府在二○○九年七月召開桃園縣機場捷運三站周邊土地變更案會議，三站聯外道路業已納入都市計畫變更程序，高鐵局去年七月曾召集桃園縣政府、新北市政府等開會研商，同年八月會同桃園縣至機場捷運山鼻站、坑口站、大園站、橫山站四站現勘，之後還提出四站聯外道路改善方案及預估經費，強調將協助桃園縣政府進行改善。
但桃園縣政府城鄉發展局澄清，一九九八到二○○二年間，交通部委託長生公司辦理機場捷運車站及周邊土地開發ＢＯＴ案議約失敗，由高鐵局接手續辦，但高鐵局僅對捷運沿線及車站用地辦理都市計畫變更及取得，未同時辦理車站周邊都市計畫，導致車站與周邊土地開發脫節。
其中Ａ十一坑口站、Ａ十五大園站及Ａ十六橫山站位於非都市土地，因交通部遲遲無法確定特定區開發範圍，導致三車站無法通過內政部區域計畫委員會同意辦理都市計畫擬定，桃園縣政府因交通部作業「太慢了」，才自行續辦Ａ十一、Ａ十五及Ａ十六三處車站都計作業。
全文網址: 機捷有站無路 中央地方互踢皮球 | 機捷3站無聯外道 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/6891496.shtml#ixzz1lzUpGLp2
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商圈改造、改善校園周邊 擬推大學城計畫
【聯合報╱記者邱瓊玉／台北報導】
2012.02.10 02:36 am
為改善北市大學校園周邊環境景觀，北市府都市發展局擬推動「台北市大學城生活街區人本環境改善計畫」，希望透過汽機車停車問題改善、商圈街區改造等方式，達到師生、商圈、住戶三贏的局面。
發展局三科科長陳建華表示，為了了解各校園周邊現況，今年已編列400萬預算，將委託研究單位以市中心區域的15個校區周邊生活街區進行調查、研擬改善策略，將先選定2處大學校區做示範。即日起至2月底辦理公開招標。
發展局長丁育群表示，北市大學多，不過校園周邊環境大多混雜，景觀也沒有一致性，像台大、政大、東吳、文化、實踐、淡江城區部等校區都有類似問題，為改善校園與周邊街區環境的問題，因此提出改善計畫。
丁育群指出，大學不同於中小學，對社會及周邊都市環境應有更多責任，因此改善街區環境之餘，也應要帶動社區發展，初步構想包括人行步道加寬、增加校園周遭綠帶、透過公用地釋放，改善汽機車停放問題、打造校門口、圍牆的特色景觀等。
至於是否會拿師大商圈率先「開刀」，丁育群強調，這個案子並沒有特別針對師大。不過他認為，要解決師大商圈爭議，首要之務應是增加睦鄰措施，除一樓商家應自律主動改善外，廚房油煙排放、深夜噪音、汽機車違停等問題，也應一併改善，否則市府只能「依法行政」。
全文網址: 商圈改造、改善校園周邊 擬推大學城計畫 | 師大商圈存或廢 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/6891414.shtml#ixzz1lzUOJIw8
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2012.02.10 02:36 am
為改善北市大學校園周邊環境景觀，北市府都市發展局擬推動「台北市大學城生活街區人本環境改善計畫」，希望透過汽機車停車問題改善、商圈街區改造等方式，達到師生、商圈、住戶三贏的局面。
發展局三科科長陳建華表示，為了了解各校園周邊現況，今年已編列400萬預算，將委託研究單位以市中心區域的15個校區周邊生活街區進行調查、研擬改善策略，將先選定2處大學校區做示範。即日起至2月底辦理公開招標。
發展局長丁育群表示，北市大學多，不過校園周邊環境大多混雜，景觀也沒有一致性，像台大、政大、東吳、文化、實踐、淡江城區部等校區都有類似問題，為改善校園與周邊街區環境的問題，因此提出改善計畫。
丁育群指出，大學不同於中小學，對社會及周邊都市環境應有更多責任，因此改善街區環境之餘，也應要帶動社區發展，初步構想包括人行步道加寬、增加校園周遭綠帶、透過公用地釋放，改善汽機車停放問題、打造校門口、圍牆的特色景觀等。
至於是否會拿師大商圈率先「開刀」，丁育群強調，這個案子並沒有特別針對師大。不過他認為，要解決師大商圈爭議，首要之務應是增加睦鄰措施，除一樓商家應自律主動改善外，廚房油煙排放、深夜噪音、汽機車違停等問題，也應一併改善，否則市府只能「依法行政」。
全文網址: 商圈改造、改善校園周邊 擬推大學城計畫 | 師大商圈存或廢 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/6891414.shtml#ixzz1lzUOJIw8
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日本83人凍死 大雪又將來臨
法新社 – 2012年2月10日 下午5:35
相關內容
日本83人凍死 大雪又將來臨放大照片
日本83人凍死 大雪又將來臨
（法新社東京10日電） 日本北部近日來的寒冬大雪在各地持續造成災難，至少奪走83條人命，今天又準備迎接大雪來臨。
氣象預報員預測未來24個小時，日本最北端島嶼北海道（Hokkaido）以及北部主要島嶼本州島（Honshu）部分地區將降下60公分雪。
氣象預報員更說，青森縣（Aomori）津輕市（Sukayu）今天低溫下探攝氏零下12.8度，積雪已經超過4公尺，還會繼續降雪。
西北部山形縣（Yamagata）肘折（Hijiori）積雪已超過4公尺，而肘折年平均降雪量為2.6公尺。
日本廣大地區遭大雪侵襲，京都北部兵庫縣（Hyogo）香住（Kasumi）積雪已達82公分，而香住往年平均降雪量為12公分，今年紀錄幾乎是往年平均的7倍。（譯者：中央社實習編譯陳文郁）1
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氣象預報員更說，青森縣（Aomori）津輕市（Sukayu）今天低溫下探攝氏零下12.8度，積雪已經超過4公尺，還會繼續降雪。
西北部山形縣（Yamagata）肘折（Hijiori）積雪已超過4公尺，而肘折年平均降雪量為2.6公尺。
日本廣大地區遭大雪侵襲，京都北部兵庫縣（Hyogo）香住（Kasumi）積雪已達82公分，而香住往年平均降雪量為12公分，今年紀錄幾乎是往年平均的7倍。（譯者：中央社實習編譯陳文郁）1
關鍵影帶躺六天 郝下令徹查重懲 2主管調職
中廣新聞網 – 2012年2月10日 下午5:23
Makiyo踹打計程車司機案，關鍵影帶遭到質疑，為什麼在台北市警局躺了六天，台北市警局昨天(九號)已經懲處相關失職人員，不過郝龍斌市長今天對於這樣的懲處名單，無法接受、相當不滿意，上午再度下令重新徹查，北市警察局中午則再加重懲處，北市信義分局偵查隊長蘇哲平、三張犁派出所長楊國昌調離主管職，督察室也會深入調查失職情況，不排除再加重處分。(林麗玉報導)
Makiyo及日本友人友寄隆輝毆打運將案，北市警局遭質疑，關鍵的還原真相影帶，在北市警局躺了六天，是否有隱匿案情？或是偵辦疏失？台北市警局九號立即懲處相關的失職員警，不過北市警局長黃昇勇十號上午向郝龍斌市長報告，郝龍斌市長對於這樣的懲處名單，表示無法接受，相當不滿意，要求加重處份，北市警局再度將信義分局偵查隊長蘇哲平、及三張犁派出所長楊國昌即刻調離主管職，還會由督察室，詳細調查失職的相關情形，如果有更嚴重的事，會再加重處分。郝龍斌市長對於這次Makiyo及日本友人友寄隆輝毆打運將案，北市警局沒有第一時間將關鍵證物移送、還有內部調查疑點、外界質疑的部分，已經下令由督察室深入調查，如果有任何隱瞞，或是延誤事實，北市府絕不寬貸，並且追究相關主管的責任。
Makiyo踹打計程車司機案，關鍵影帶遭到質疑，為什麼在台北市警局躺了六天，台北市警局昨天(九號)已經懲處相關失職人員，不過郝龍斌市長今天對於這樣的懲處名單，無法接受、相當不滿意，上午再度下令重新徹查，北市警察局中午則再加重懲處，北市信義分局偵查隊長蘇哲平、三張犁派出所長楊國昌調離主管職，督察室也會深入調查失職情況，不排除再加重處分。(林麗玉報導)
Makiyo及日本友人友寄隆輝毆打運將案，北市警局遭質疑，關鍵的還原真相影帶，在北市警局躺了六天，是否有隱匿案情？或是偵辦疏失？台北市警局九號立即懲處相關的失職員警，不過北市警局長黃昇勇十號上午向郝龍斌市長報告，郝龍斌市長對於這樣的懲處名單，表示無法接受，相當不滿意，要求加重處份，北市警局再度將信義分局偵查隊長蘇哲平、及三張犁派出所長楊國昌即刻調離主管職，還會由督察室，詳細調查失職的相關情形，如果有更嚴重的事，會再加重處分。郝龍斌市長對於這次Makiyo及日本友人友寄隆輝毆打運將案，北市警局沒有第一時間將關鍵證物移送、還有內部調查疑點、外界質疑的部分，已經下令由督察室深入調查，如果有任何隱瞞，或是延誤事實，北市府絕不寬貸，並且追究相關主管的責任。
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