〔中央社〕身價億萬的投資人索羅斯（George Soros）指出，中國大陸仍有「數年時間」來控制非傳統融資的風險，這種融資的擴張與全球金融危機的肇因有類似之處。
索羅斯今天在博鰲亞洲論壇發表演說時表示：「影子銀行快速成長與導致2007-2008年金融危機的美國次級房貸市場之間，有著部分令人心驚的相似之處。我確定當局已體認到危險性。他們有能力也有資源逐步擠破剛剛冒出來的泡沫。」
在此之前，市場已擔心信貸風險升高會引發動盪，導致大陸經濟走下坡。大陸1月社會融資規模年增逾一倍，至歷史上新高。這項指標由中國人民銀行於2011年開始匯整，提供範圍更廣的融資統計。
現年82歲的索羅斯說：「若以美國的經驗為鑒，中國當局還有幾年的時間將影子銀行置於掌控狀態。有關當局在這件事取得成功至關重要。不僅對中國，對全世界也是如此。」
他指出，大陸可維持目前的經濟成長模式「1到2年」，但無法持續10年，因為家庭儲蓄已不足以挹注經濟的過半比重。索羅斯表示，轉型並非易事，因為投資減少可能導致成長減速，增加所謂「硬著陸」的機會。
索羅斯還說，明年情勢將動盪不安，歐元會處於風暴中心，日圓和英鎊走貶可能使歐洲的經濟衰退惡化。
2013年4月8日 星期一
2013年2月8日 星期五
富士通找盟友 重整LSI業務
2013-02-08 01:39
工商時報
【記者鍾志恒／綜合外電報導】
日本電機大廠富士通（Fujitsu）周四宣佈，重整旗下大型積體電路（LSI）系統晶片業務，其中晶圓生產線，將分拆給該公司與台積電合資的新晶圓廠；系統晶片的研發業務，則分拆給其與Panasonic合資的新公司。
富士通預期其重整計劃，最早將在新會計年度（4月1日開始）裡進行。其位於日本三重縣的最新LSI晶圓生產線，將轉移到富士通與台積電合資的新晶圓公司。
LSI研發業務，則轉移給其與Panasonic合資的公司。新公司將討論是否接受有官方色彩的日本開發銀行（DBJ）的資金挹注。
富士通沒有透露計劃的詳情。但其行動反映日本企業在晶片產業領域裡，一再失去其競爭力，必須與其他業者合作，才能拉近與南韓等亞洲對手的距離，甚至像瑞薩電子那樣接受政府紓困才能存活。
富士通社長山本正已說，雖然進行這項整併計劃是一個艱難決定，但他相信只要採取這些行動，就能在新會計年度展開後，讓公司恢復獲利。其近年開始把業務重心，從電子硬體的生產，轉型至為企業客戶提供技術服務。
富士通這次業務重整行動，將透過優退等方式來裁員5,000人，其中日本裁3,000人和海外裁2,000人。
該公司目前全球員工總數大約為17萬人。另外有4,500個職務，將轉移至富士通與台積電或Panasonic合資的新公司。
由於重整晶片業務支出過於龐大，富士通調降本年度（迄3月底止）財測，從原先預估的獲利為250億日圓（約79億台幣），轉為淨虧損950億日圓。
工商時報
【記者鍾志恒／綜合外電報導】
日本電機大廠富士通（Fujitsu）周四宣佈，重整旗下大型積體電路（LSI）系統晶片業務，其中晶圓生產線，將分拆給該公司與台積電合資的新晶圓廠；系統晶片的研發業務，則分拆給其與Panasonic合資的新公司。
富士通預期其重整計劃，最早將在新會計年度（4月1日開始）裡進行。其位於日本三重縣的最新LSI晶圓生產線，將轉移到富士通與台積電合資的新晶圓公司。
LSI研發業務，則轉移給其與Panasonic合資的公司。新公司將討論是否接受有官方色彩的日本開發銀行（DBJ）的資金挹注。
富士通沒有透露計劃的詳情。但其行動反映日本企業在晶片產業領域裡，一再失去其競爭力，必須與其他業者合作，才能拉近與南韓等亞洲對手的距離，甚至像瑞薩電子那樣接受政府紓困才能存活。
富士通社長山本正已說，雖然進行這項整併計劃是一個艱難決定，但他相信只要採取這些行動，就能在新會計年度展開後，讓公司恢復獲利。其近年開始把業務重心，從電子硬體的生產，轉型至為企業客戶提供技術服務。
富士通這次業務重整行動，將透過優退等方式來裁員5,000人，其中日本裁3,000人和海外裁2,000人。
該公司目前全球員工總數大約為17萬人。另外有4,500個職務，將轉移至富士通與台積電或Panasonic合資的新公司。
由於重整晶片業務支出過於龐大，富士通調降本年度（迄3月底止）財測，從原先預估的獲利為250億日圓（約79億台幣），轉為淨虧損950億日圓。
2011年10月5日 星期三
本田擬減出口至國內生產1成
中央社 更新日期:"2011/10/05 11:46"
（中央社台北5日電）日本第3大汽車製造商本田汽車公司計畫降低出口，最低至國內生產10%，主因日圓升值、侵蝕海外出貨利潤。
本田汽車發言人內田智子（Tomoko Uchida）指出，公司計畫在國內銷售80%-90%日本製車輛。
去年，本田汽車海外市場出貨量達31萬254輛，佔國內產量91萬2307輛的34%。
包括本田汽車、豐田汽車公司（Toyota MotorCorp. ）和日產汽車公司（Nissan Motor Co.）等日本汽車製造商正將更多產出移往國外，以抵減強勢日圓效應。
內田重申公司之前的聲明指出，本田汽車計畫維持年產量在100萬輛左右。（譯者：中央社徐睿承）1001004
（中央社台北5日電）日本第3大汽車製造商本田汽車公司計畫降低出口，最低至國內生產10%，主因日圓升值、侵蝕海外出貨利潤。
本田汽車發言人內田智子（Tomoko Uchida）指出，公司計畫在國內銷售80%-90%日本製車輛。
去年，本田汽車海外市場出貨量達31萬254輛，佔國內產量91萬2307輛的34%。
包括本田汽車、豐田汽車公司（Toyota MotorCorp. ）和日產汽車公司（Nissan Motor Co.）等日本汽車製造商正將更多產出移往國外，以抵減強勢日圓效應。
內田重申公司之前的聲明指出，本田汽車計畫維持年產量在100萬輛左右。（譯者：中央社徐睿承）1001004
2011年9月18日 星期日
福山雅治謝台灣 引爆兩岸舌戰
中時 更新日期:"2011/09/18 05:30" 鄭閔聲、曾百村、江芷稜／台北報導
中國時報【鄭閔聲、曾百村、江芷稜／台北報導】
為答謝台灣對三一一東日本震災的愛心援助，由隊長鈴木一也所帶領的「日本泳渡黑潮六勇士」，帶著來自日本災區的感謝函，預計明天上午十時抵達宜蘭蘇澳豆腐岬海灘。屆時宜蘭縣長林聰賢、外交部亞東關係協會蘇啟誠副祕書長、日本交流協會佐味祐介副代表等人，都將到場參加迎接儀式。
日方「六勇士」靠近宜蘭外海時，我方將會派員陪泳，展現友誼之情。岸上則有南安國中小學生手持兩國國旗於岸上迎接，並設置鯖魚大漁旗拱門、施放古竹禮炮、表演當地原民舞蹈迎賓，希望讓挑戰海洋的「泳士」有賓至如歸感受。
三一一大地震發生後，台灣捐助的善款總金額累計超過兩百億日圓。日本交流協會明晚也將替六位泳士舉行歡迎酒會，外交部長楊進添屆時也將出席酒會，親自接下日本災民的感謝信。
此外，日本藝人福山雅治、長澤雅美等人昨日在福島郡山市舉辦賑災演唱會，透過YouTube平台直播三小時。福山雅治致詞時，感謝台灣等亞洲「各國」援助，意外引發兩岸歌迷起爭執，大陸網友罵日本地震活該，台灣人則為日本加油，壁壘分明。
大陸網友1990cheukpan昨日在影片討論區指日本地震是報應，「日本人侵略了中國，直到現在還對中國有敵意，未來會有更多報應。」此語一出，引發其他網友不滿，包括台灣、香港歌迷，均認為賑災場合溫馨，群星為日本祈福，並非政治戰場，大陸網友言論過於蠻橫，「如果中國人都是如你一樣的人，我真的很希望中國快點滅亡。人心這麼狠毒的國家，留在這地球上有什麼用。」雙方網路駁火，挺日本歌迷較占上風。
中國時報【鄭閔聲、曾百村、江芷稜／台北報導】
為答謝台灣對三一一東日本震災的愛心援助，由隊長鈴木一也所帶領的「日本泳渡黑潮六勇士」，帶著來自日本災區的感謝函，預計明天上午十時抵達宜蘭蘇澳豆腐岬海灘。屆時宜蘭縣長林聰賢、外交部亞東關係協會蘇啟誠副祕書長、日本交流協會佐味祐介副代表等人，都將到場參加迎接儀式。
日方「六勇士」靠近宜蘭外海時，我方將會派員陪泳，展現友誼之情。岸上則有南安國中小學生手持兩國國旗於岸上迎接，並設置鯖魚大漁旗拱門、施放古竹禮炮、表演當地原民舞蹈迎賓，希望讓挑戰海洋的「泳士」有賓至如歸感受。
三一一大地震發生後，台灣捐助的善款總金額累計超過兩百億日圓。日本交流協會明晚也將替六位泳士舉行歡迎酒會，外交部長楊進添屆時也將出席酒會，親自接下日本災民的感謝信。
此外，日本藝人福山雅治、長澤雅美等人昨日在福島郡山市舉辦賑災演唱會，透過YouTube平台直播三小時。福山雅治致詞時，感謝台灣等亞洲「各國」援助，意外引發兩岸歌迷起爭執，大陸網友罵日本地震活該，台灣人則為日本加油，壁壘分明。
大陸網友1990cheukpan昨日在影片討論區指日本地震是報應，「日本人侵略了中國，直到現在還對中國有敵意，未來會有更多報應。」此語一出，引發其他網友不滿，包括台灣、香港歌迷，均認為賑災場合溫馨，群星為日本祈福，並非政治戰場，大陸網友言論過於蠻橫，「如果中國人都是如你一樣的人，我真的很希望中國快點滅亡。人心這麼狠毒的國家，留在這地球上有什麼用。」雙方網路駁火，挺日本歌迷較占上風。
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