福斯汽車來台考察 經部沒聽說
http://www.cdnews.com.tw 2011-01-13 23:17:21
王鵬捷/整理
德國福斯汽車在台灣投資案動見觀瞻，車界人士證實福斯上周還專程飛抵台灣考察，但究竟以獨資、合資設廠還是委託代工？還沒有定案。經濟部則表示，沒有聽說。
中央社13日報導，熟悉福斯汽車動態的車界人士證實，「福斯並沒有完全放棄這個投資案，上周還來到台灣進行考察評估，一直到前天都還在。但是以獨資、合資設廠還是委託代工，一切都還沒有定案。」
經濟部工業局長杜紫軍表示，沒有聽說福斯派人來台，福斯投資案「目前沒有任何後續發展」。
車界人士說，在台灣的投資案要評估的項目非常多，包括設廠的土地廠房、合作對象的財務狀況、汽車零組件供應鏈等，評估需要一些時間。「不過來台投資案被車廠主動向媒體披露，媒體再高調報導，低調的福斯很不高興。」
汽車整車能否順利納入ECFA下一波談判降稅的貨品貿易清單，仍是未知數，福斯仍未放棄在台設廠。
車界人士表示，外界都把整車能否納入ECFA（降稅清單）看得太重要，福斯在中國大陸的長春、上海都有設廠，去年底還加碼投資華南。
這位人士說，福斯目標是2018年擠下日本豐田成為全球最大車商，在各國設廠主要瞄準當地車市，在台灣設廠也是為了擴大當地市占率，若品質被市場接受，才有外銷亞洲市場的可能。
福斯原本希望兩岸簽署經濟協議（ECFA）之後，台灣輸往中國大陸的汽車享有零關稅優惠，可以在台灣設組裝廠或委外代工，進軍 1年近 500萬輛的東南亞市場，以及中國大陸 1年1300萬輛的汽車市場。
消息傳出之後，包括裕隆、慶眾等汽車都曾被點名有機會搶下代工；代理商太古汽車也有意獨資或與福斯合資在桃園觀音設廠。不料去年整車項目未納入ECFA，福斯最快去年10月來台投資計畫因而喊停。
車界人士還抱著一絲期望，若今年整車納入ECFA貨品貿易清單，福斯案可望重新啟動。
2011年1月13日 星期四
2010年12月30日 星期四
兩岸/江丙坤：陸資最想投資台灣研發
http://www.cdnews.com.tw 2010-12-30 21:26:29
王鵬捷/整理
海峽交流基金會董事長江丙坤今天在立法院答詢時表示，他贊成鬆綁大陸資金來台投資限制。據他了解，大陸企業來台，最想投資的是台灣研發領域，「他們知道台灣有研發人才」。
中央社30日報導，在答覆國民黨籍立委黃義交的質詢時，江丙坤表示，陸資最想來台投資的是研發，因為他們知道台灣有人才，希望投資台灣研發新產品。
立法院內政、經濟、社會福利及衛生環境委員會上午邀請行政院大陸委員會、海基會、經濟部和衛生署就第6次江陳會談進行專案報告。
國民黨籍立委丁守中質詢時指出，和台灣出口產品同質性很高的韓國，正虎視眈眈，和歐盟、美國、東協簽署或洽簽自由貿易協定，甚至要加入泛太平洋戰略經濟夥伴關係（TPP），對台灣形成包圍，將造成台灣國內生產毛額損失1%，但政府還在對陸資來台設限。
丁守中呼籲政府應該對陸資鬆綁，兩岸產業合作一起對抗韓國包圍之勢，搶占全球市場。
江丙坤被問到贊不贊成上述說法時表示，他很贊成，陸資來台確實應該逐步鬆綁，但政府也在檢討，逐步加速放寬的腳步。
陸委會主任委員賴幸媛在被問到同樣的問題時則指出，政府現行對陸資來台是「開放加把關」，有關陸資來台的限制，要尊重主管機關的專業判斷。
王鵬捷/整理
海峽交流基金會董事長江丙坤今天在立法院答詢時表示，他贊成鬆綁大陸資金來台投資限制。據他了解，大陸企業來台，最想投資的是台灣研發領域，「他們知道台灣有研發人才」。
中央社30日報導，在答覆國民黨籍立委黃義交的質詢時，江丙坤表示，陸資最想來台投資的是研發，因為他們知道台灣有人才，希望投資台灣研發新產品。
立法院內政、經濟、社會福利及衛生環境委員會上午邀請行政院大陸委員會、海基會、經濟部和衛生署就第6次江陳會談進行專案報告。
國民黨籍立委丁守中質詢時指出，和台灣出口產品同質性很高的韓國，正虎視眈眈，和歐盟、美國、東協簽署或洽簽自由貿易協定，甚至要加入泛太平洋戰略經濟夥伴關係（TPP），對台灣形成包圍，將造成台灣國內生產毛額損失1%，但政府還在對陸資來台設限。
丁守中呼籲政府應該對陸資鬆綁，兩岸產業合作一起對抗韓國包圍之勢，搶占全球市場。
江丙坤被問到贊不贊成上述說法時表示，他很贊成，陸資來台確實應該逐步鬆綁，但政府也在檢討，逐步加速放寬的腳步。
陸委會主任委員賴幸媛在被問到同樣的問題時則指出，政府現行對陸資來台是「開放加把關」，有關陸資來台的限制，要尊重主管機關的專業判斷。
2003年4月9日 星期三
威盛英特爾大和解 10年交互授權
2003年4月9日
【大紀元4月9日訊】據自由時報4月9日報導，經過一年半的纏訟，威盛(2388)與Intel一連串晶片組與處理器的侵權官司，昨天總算出現雙贏結果，威盛表示，雙方已於日前正式簽約達成和解協議。雙方除了撤回所有告訴外，並將針對各自現有產品簽署為期10年的交互授權協議，威盛因此形同取得Intel全面的產品授權，面對此一重大利多，威盛昨天股價跳空漲停鎖住直至收盤，個股走勢銳不可當，威盛過去在晶片組族群中的弱勢格局未來可望一舉逆轉。
Intel是在2001年9月對威盛提起訴訟，指稱威盛的處理器及晶片組產品侵犯其專利權，而威盛也隨即提出反訴，指稱英特爾的處理器產品侵犯威盛於併購IDT Centuar部門時所取得的其中三項專利，自此雙方即因為專利權爭議而纏訟不休。
由於市場並不看好威盛與Intel的爭訟，在法人觀望下，威盛的長線股價走勢始終難脫弱勢整理格局。
不過，根據威盛與Intel此次所簽訂的合約內容，該和解協議將包括雙方在5個國家中所分別提起的11件訴訟案，共涉及27項專利爭議，雙方將各自撤回正在進行中的各項訴訟。
其次，威盛與英特爾並將就雙方現有的產品線，簽署為期十年的交互授權協定。
未來，英特爾將授權威盛銷售與英特爾處理器的腳位╱匯流排不相容的X86指令集處理器產品，同時同意在三年的期間內，不針對威盛與Intel腳位╱匯流排相容的處理器產品主張專利權。
重要的是，英特爾與威盛另簽署了一項為期四年的晶片組授權協定，同意威盛可設計並銷售與英特爾處理器相容的晶片組產品，並且不會在第五年主張其晶片組的專利權，但威盛部分產品將會向英特爾支付權利金。
由於威盛此次與Intel達成和解，對於威盛未來的出貨、業績均有莫大的幫助，該股一掃長期以來弱勢整理的局面，昨天一開盤即跳空站上38.5元漲停價位，成交量反而由前天的1.27萬張萎縮至9千餘張，顯現市場惜售心態。
至於其競爭對手矽統(2363)，則是在市場恐將遭到擠壓的疑慮下，終場以22.9元跌停作收，走勢與威盛成強烈對比。
【大紀元4月9日訊】據自由時報4月9日報導，經過一年半的纏訟，威盛(2388)與Intel一連串晶片組與處理器的侵權官司，昨天總算出現雙贏結果，威盛表示，雙方已於日前正式簽約達成和解協議。雙方除了撤回所有告訴外，並將針對各自現有產品簽署為期10年的交互授權協議，威盛因此形同取得Intel全面的產品授權，面對此一重大利多，威盛昨天股價跳空漲停鎖住直至收盤，個股走勢銳不可當，威盛過去在晶片組族群中的弱勢格局未來可望一舉逆轉。
Intel是在2001年9月對威盛提起訴訟，指稱威盛的處理器及晶片組產品侵犯其專利權，而威盛也隨即提出反訴，指稱英特爾的處理器產品侵犯威盛於併購IDT Centuar部門時所取得的其中三項專利，自此雙方即因為專利權爭議而纏訟不休。
由於市場並不看好威盛與Intel的爭訟，在法人觀望下，威盛的長線股價走勢始終難脫弱勢整理格局。
不過，根據威盛與Intel此次所簽訂的合約內容，該和解協議將包括雙方在5個國家中所分別提起的11件訴訟案，共涉及27項專利爭議，雙方將各自撤回正在進行中的各項訴訟。
其次，威盛與英特爾並將就雙方現有的產品線，簽署為期十年的交互授權協定。
未來，英特爾將授權威盛銷售與英特爾處理器的腳位╱匯流排不相容的X86指令集處理器產品，同時同意在三年的期間內，不針對威盛與Intel腳位╱匯流排相容的處理器產品主張專利權。
重要的是，英特爾與威盛另簽署了一項為期四年的晶片組授權協定，同意威盛可設計並銷售與英特爾處理器相容的晶片組產品，並且不會在第五年主張其晶片組的專利權，但威盛部分產品將會向英特爾支付權利金。
由於威盛此次與Intel達成和解，對於威盛未來的出貨、業績均有莫大的幫助，該股一掃長期以來弱勢整理的局面，昨天一開盤即跳空站上38.5元漲停價位，成交量反而由前天的1.27萬張萎縮至9千餘張，顯現市場惜售心態。
至於其競爭對手矽統(2363)，則是在市場恐將遭到擠壓的疑慮下，終場以22.9元跌停作收，走勢與威盛成強烈對比。
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